芜湖新芜新型建材有限公司

水泥顶管测量与方向控制：顶进的测量与方向的控制，是采用激光经纬仪辅以水准仪测量，通过油缸进行纠编，遵循先纠上下后纠左右的原则，我们要做到以下几点：

有严格的放样复核制度，并做好原始记录。布设在工作井后方的仪座必须避免顶进时移位和变形，必须定时复测并及时调整。顶进纠偏必须勤测量、多微调，纠偏角度应保持在10′～20′不得大于1。初始推进阶段，方向主要是主顶油缸控制，因此，一方面要减慢主顶推进速度，另一方面要不断调整油缸编组和机头纠偏。顶管机在每一次的顶程作业进行之前都首先要制定一个关于坡度的设计与调整同样也是为了蕞后能够达到令客户满意的质量。

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水泥顶管施工，在长距离顶进过程中，当顶进阻力超过容许总顶力时，无法一次达到顶进距离时，须设置中继间分段接力顶进。本顶管工程在顶进长度超过100米时，考虑在机头后设置一只中继间，并采用触变泥浆注浆工艺。

中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。前壳体与前接管连接，后壳体与后接管连接，前后壳体间为承插式连接，两者间依靠橡胶止水带密封，防止管道外水土和浆液倒流入管道内。

每只中继间安装10个、每个顶力为30吨的千斤顶，千斤顶沿圆周均匀布置。千斤顶的行程为28厘米，用扁铁制成的紧固件将其固定在前壳体上。钢壳体结构进行精加工，保证其在使用过程中不发生变形。中继间壳体外径与管节外径相同，可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。

当管道顶通以后，拆除千斤顶及各种辅件，外壳与管节内壁之间的间隙用细石混凝土填充。

水泥顶管，而不是露天铺设的管道，开挖时，应同时承受两种顶力，外部土荷载和生命荷载（荷载）所有这些都必须在规定管道。顶力对管筒的影响是由于高抗压强度混凝土。但是，必须考虑接缝因为通常，接缝横截面比筒体和顶力的传关节偏心。筒体上的外部土荷载等于或小于管沟负荷与开挖宽度相同的沟渠（即外部管道直径加上超挖裕度）。因此，安装的顶升方法从外部负载的角度来看，由于外部土荷载小于沟槽和相同直径管道上的路堤荷载相同的填充高度。因此，通常建议至少使用4级管道。尽管在短距离内，3级驾驶可能要合适。符合澳大利亚标准的4级管道AS/NZS 4058:2007具有非常相似的强度顶管规定的荷载等级要求在欧洲和日本标准中。AS/NZS 4058:2007概述了确定作用在其上的垂直荷载使用顶管安装管道。顶管安装在未受干扰的天然地下土壤的自然粘性有助于在管子上拱起。其中计算包括土壤粘聚力引起的拱效应应进行调查以确定适当的设计土壤特性。