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顶管施工的过程中为什么会出现地面变形的原因：

1、掘进机经过时的空中变形

当掘进机经过时，掘进机外壳与土层间会构成剪切滑动面，剪切滑动面左近的土层内产生剪切应力，剪切应力惹起空中变形。推进速度越快，剪切应力越大，四周土体位移也越大。

2、掘进机抵达前的空中变形

当掘进机离测点较远时，由于刀盘的切削搅拌、振动，会对土体产生扰动。土体颗粒之间存在孔隙(孔隙中含有水和空气)，在扰动作用下，孔隙中的水和气体被排出，土体颗粒相对挪动，钢筋砼企口管安装，土体产生一定的紧缩，空中会呈现微小的沉降。

顶管施工是在管道的沿线按设计计划设置工作井和接纳井，工作井内设置足够强度的后靠背，吊进工具头、油压千斤顶及要顶进的钢管或钢筋混凝土管，接好照明、泥浆管、油管等管线，然后用油压千斤顶迟缓顶进，经过压浆系统使管节四周构成泥浆套，一级钢筋砼企口管，管道在泥浆套中滑行。在顶进过程中经过激光经纬仪丈量顶管的方向，边顶进边排土边纠偏，杭州钢筋砼企口管，直至将钢管或钢筋混凝土管顶至接纳井内。

1、工程地质和水文地质条件

沿管线地质土层变化频繁，顶管施工未理解地质土层的变化状况;关于要经过的软基、溶洞等施工段没有提早处置，致使形成地表有过大的下沉而惹起塌陷。

2、有毒有害气体

顶管施工的地层普通会经过淤泥层，腐朽动、植物领会在公开构成有毒有害气体汇集体，假如在顶管施工时没有对有毒有害气体停止检测，也没有采取通风等措施，则施工人员在这样的作业环境下极易发作事故，危害施工人员的安康和生命。

顶管穿越主要平安防备重点为：施工过程中的路面沉降、塌陷事故、公开管线破损、触电事故、高处坠落、起害、交通事故等

顶管施工过程中，同时应保证公路的运转平安，钢筋砼企口管报价，由专人担任检测道路的行车状况和路面能否发作沉降等状况。

在顶管经过路面设置间距为2M的观测点，依据顶进位置每小时停止丈量，发现沉降超越3CM应立刻中止作业，找出缘由并采取相应措施后才可继续施工。

管材顶进过程中，做到勤测勤调，轴线和高程控制在5CM之内，以保证钢管的顺利推进。